动迁

　　铁路局市场被认为是一本书写兰州马路市场发展、辉煌、衰落的教科书，它在１９７９年就初具雏形，在它的鼎盛时期，经营户达到过１０００多户，有３０００多名就业人员，经营品种上万。

　　铁路局市场在全市以货品最全、数量最多、交易额最大跻身十大市场。在随后的２３年时间里，铁路局市场顺应市场发展的规律不断健全着自身的功能，从最初单一的服装布料发展到后来集服饰、副食、瓜果蔬菜、海鲜、干鲜调味品、餐饮等为一体的大规模集贸市场。

　　辉煌

　　９月１０日，小小的铁路局市场办公室内人声鼎沸，兰州市市场发展服务中心负责铁路局市场动迁的人员、双城门流行百货市场的工作人员正在和铁路新村市场的众多经营户就迁移铁路局市场、入驻双城门流行百货市场的保证金、租金、优惠政策进行着艰苦的谈判。

　　记者了解到，铁路局市场将于９月１５日下午６时正式开始“撤市还路”和经营户搬迁的工作，９月３０日是最后限期。

　　而截至记者发稿之时，铁路局市场４１２户百货服饰经营户仅有数十家和双城门流行百货市场签订了迁移入驻协议。

　　衰落

　　到９０年代后期，兰州市一级商业中心因为亚欧商厦的崛起而逐渐西移至西关什字，加上广场购物中心以及后来国芳百盛的兴起，铁路局商圈全面萎缩。铁路局市场也不能幸免，它的经营户逐渐降至８００户左右，年销售额也一度低迷。而导致铁路局市场衰落的真正原因则是马路市场与生俱来的顽疾——低档的商品、无法兑现的售后服务、脏乱差的购物环境以及严重的消防隐患。

　　１９９９年６月举行的兰州市政府市长办公会“清退铁路局周边马路市场，启动绿色市场”的专项议题第一次触及到了铁路局市场何去何从的敏感问题。这次议题明确提出“分三步走，全面清退铁路局市场，彻底还路于民”。

　　出路

　　据了解，目前铁路局市场总共有８０１户经营户，其中有３８９户经营副食类的商家，这些商家目前已经有了明确的去向，就是整体搬迁至红山根绿色食品市场，而剩余的４１２家经营服装百货的商家，却处在了一种非常尴尬的境地。据负责动迁任务的一位负责人介绍，为了帮助这４１２家经营户重新找到经营场地，他们已经先后考察了商贸大世界、兰州灯炮厂、小西湖女人街、民贸城、双城门流行百货市场等数家商业企业，目前最理想的去处是双城门流行百货市场，打算让铁路局市场的４１２家经营户整体搬迁到这一市场。

　　但由于市场搬迁遵循“双方自愿”的原则，所以最终的去向还要看广大经营户的选择。

　　本报记者李小龙