险情寒冷的冬日，嘉峪关古长城脚下的铁道线仍处于繁忙之中，一条条铁龙满载货物穿梭运行。在一派平静的氛围下，谁也料想不到正有险情悄然逼近。

　　２００２年１１月２日，２６０３４次货物列车运行至张掖站后，值勤民警发现，机次３位、车号为３１０６４０５的棚车运行左侧无封，经清点，缺少棉花１１包。

　　仅隔两日，２５０７６次货物列车运行至清水车站后，值勤民警又发现列车运行左侧破封，运载的棉花有被盗迹象。当日，２５０６４次货物列车到达该站时，又有破封，所幸装载的棉花籽没有被盗。

　　１１月７日，警报再次拉响。

　　２５０１６次货物列车到达嘉峪关车站后，发现列车尾前２位、车号为３４０５２２１的棚车运行左侧无封，货物被盗。

　　排查险情接连发生，引起了武威铁路公安处领导的高度重视和警觉。低窝铺、玉门车站公安所，按照统一部署，立即展开调查，很快就查明管内五华山、腰泉子车站为２００２年１１月２日、７日掀盗棉花案件的现场。

　　掀盗案件案发地确定后，处长兼党委书记董海文、主管刑侦的副处长姜华，紧急召开西线公安派出所、队工作会议，认真分析西线的治安形势，查找防范疏漏，决定自１１月７日起，在西线嘉（峪关）疏（勒河）段开展为期１个月的治安专项整治行动，并成立了由副处长姜华任组长，治安科、嘉峪关刑警队、治安队、玉门、低窝铺车站公安所负责人为成员的侦破班子，抽调治安科、治安队、刑警支队的４０名精干警力，组成联合行动专案组，汇聚嘉峪关古长城脚下，全力以赴投入到侦破案件、围剿犯罪分子的大会战中。

　　专案组调兵遣将，兵分三路：一路为排查组，将五华山、腰泉子车站两处的案发现场串成一线，由近及远，由里向外，辐射到现场周围的乡村、棉花加工网点、旅社、个体出租屋等，进行拉网式排查；一路为守候组，重点对腰泉子、五华山、玉门镇车站架网布控，守株待兔，伏击守候；另一路为专线组，根据国道３１２线曾多次发生盗窃公路运输棉花包这一线索，与地方公安机关取得联系，及时收集、掌握相关的犯罪线索，同时，将酒泉市区、金塔县城区的棉花加工网点纳入视线，查找可疑赃物。

　　三路民警冒着零下２０多度的严寒，风餐露宿，晓行夜出，深入展开调查、排摸和守候工作。经过专案民警的细致查证，一条条线索迅速反馈到指挥部。他们认为，腰泉子车站周围地形隐蔽，易于躲藏，且毗邻国道３１２线，交通便利，易于逃窜，应是犯罪分子作案的首选之地。因此，专案组果断地将腰泉子车站列为守候防范的重中之重和攻克此案的突破口。

　　收网专案组抽调重兵对腰泉子车站进行２４小时不间断密集把守。经过一段时间观察，发现腰泉子车站附近经常有一些形迹可疑的人来回转悠，窥视动静，但就是迟迟不肯动手。

　　专案组采取了引蛇出洞的战法，在嘉疏段故意放开腰泉子车站这个缺口，让驻站民警不接车或便衣接车，以麻痹犯罪分子，达到请贼入瓮的目的。一晃十多天过去了，犯罪分子仍然是动静全无。

　　瑟瑟的寒风、漫长的冬夜，以及犯罪分子异常的狡诈，都在考验着专案组民警的毅力和信心。

　　２００２年１１月２２日２２时３０分，狡猾的狐狸终于露出了尾巴。

　　７条黑影在夜色的掩护下，东张西望、鬼鬼祟祟地窜上站台，反复迂回在车站，扒看过往的停留列车，行迹十分可疑。在腰泉子车站架网布控达半月之久的民警，迅速将此情况向专案组领导作了汇报。专案组火速调集玉门、低窝铺车站公安所、嘉峪关刑警队等警力进入布控地点，张网以待。这时，纷纷扬扬的大雪铺天而降。时间一分一秒地过去了，经过长达３个多小时的守候等待，２５０６０次重点列车于２３日凌晨２时２３分徐徐驶进了腰泉子车站，并在该站停车。

　　漫天飞舞的大雪中，７条黑影先用望远镜观察列车和周边环境，确认无险后，连忙窜到该次列车尾前第七位，安排两人放哨，其他５人分别剪铅封、开车门，开始行动。由于棉花包太重，先跳上去的两人搬不动，便又上去一人，一会儿一包棉花就被掀到车下。当他们正掀第二包时，列车开动了。专案组领导看时机已经成熟，一声令下，参战民警如猛虎下山，迅速包抄上去，当场抓获两名犯罪嫌疑人，缴获运赃汽车１辆。

　　首战告捷，参战民警，连续作战，很快将躲藏在玉门市赤金镇西湖村亲戚处的４名潜逃犯罪嫌疑人一举抓获。经审讯，查清了这个以徐某为首的犯罪团伙，自去年１１月份以来在五华山、腰泉子车站连续盗窃棉花包的犯罪事实。被盗的２８包棉花悉数追回，抓获犯罪嫌疑人１０名。

　　另一团伙的犯罪嫌疑人魏某、鲁某“黑吃黑”，抢走１１包棉花的案件也一并破获。

　　两个严重威胁西线铁路运输物资安全的犯罪团伙，在武威铁路警方铁壁合围下瓦解，嘉峪关古长城脚下的铁道线上又恢复了往日的宁静与平稳。