中山铁桥经过近百年的风雨历程，开始进行为期3个月的全封闭加固、维修，整体维修工程结束后，铁桥就将成为一座具有历史文化和文物研究价值的观光旅游步行桥。在铁桥全面维修之际，一些长期从事黄河铁桥研究的专家纷纷献言献策，呼吁有关部门在维修时复建铁桥南北两端被拆毁的牌厦。 专家建议复建牌厦

　　５月１７日，记者在兰州市博物馆采访时，得悉由甘肃省档案馆、兰州市博物馆联合举办的一场“兰州黄河铁桥史料展”即将开展。在展览大厅中，工作人员紧张有序地忙着做展览的最后筹备事宜，而工作人员正布展的一件准备展出的未加弧形钢拱的铁桥模具十分引人注目。记者注意到，铁桥模型的南北两端分别有一座设计独特、造型典雅的牌厦，在牌厦的顶部还分别摹刻有“第一桥”的题字。陪同记者参观的兰州市博物馆陈展部李部长说：“就像许多关心和研究铁桥历史文化的人一样，大家一直都在为复建被拆毁的铁桥牌厦而奔走呼告。这两座牌厦是铁桥建成后被作为装饰物修建起来的，十分有纪念价值，真希望大家能梦想成真。” 两座牌厦雄姿威武

　　采访中，甘肃省档案馆有关人员向记者提供了一张资料照片，这张照片的拍摄时间大约在１９２８年－１９３０年。

　　照片上，清晰可见铁桥南入口处修建有一座古朴典雅、雕梁画栋的牌厦，在此牌厦的顶部，悬挂有当时的甘肃省主席刘郁芬手书的“中山桥”匾额一块。

　　据甘肃省档案馆所藏清代黄河铁桥档案史料记载，当初铁桥开通之时，南北两端曾修建有两座牌厦，并惠请文化名人及知名人士撰写、刻制了“第一桥”、“九曲安澜”和“三边利济”等四块牌匾悬挂在牌厦之上。他们与铁桥交相辉映，景象蔚为壮观，一度成为黄河铁桥上的标志性建筑。然而，令人惋惜的是，民国后期，这两座牌厦被拆除、毁坏，四张牌匾后来也不知所踪。 价值 牌厦更添老桥魅力

　　甘肃省档案馆有关研究人员呼吁，借着这次修复工程的契机，在黄河铁桥南北两端重新修建牌厦，并悬挂“天下黄河第一桥”等牌匾，恢复黄河铁桥的历史原貌是当务之急。

　　同时，专家们一致建议，新建的牌厦在风格上可以仿古，但在牌匾内容上应该体现出新的时代特征和风采。至于牌匾内容，可尊重历史原貌和人们的习惯，内容可写为“天下黄河第一桥”，这样既能点出黄河历史文化的厚重，又能给参观者以深刻的印象。所悬挂的牌匾既要突出传统艺术的装饰效果，又要采用现代光电技术，体现出流光溢彩的时代特点，充分展示黄河文化的风采与内涵。如果设想成行，届时，巍峨壮观、气势恢宏的牌厦，与飞架南北的黄河铁桥交相映辉，一定能成为兰州四十里黄河风情线上的一个别致、新颖的旅游景点和标志性建筑物。 征集 热线倾听你的声音

　　在百年铁桥上恢复修建新的牌厦，这一呼声随着铁桥维修工程的开展，亦变得愈渐突出，大家认为藉此机会新建铁桥牌厦，以恢复黄河铁桥的历史原貌和文化特征，是一件流芳百世、犹为重要的事情。在此，本报开通热线电话８１１３０００，来倾听广大市民关于复建铁桥牌厦的呼声，并热忱征集大家对牌厦复建的意见、建议等。

　　本报记者鲁进峰 相关链接 乔永福再造“黄河第一桥”

　　兰州市第三毛纺织厂退休职工乔永福把享有盛名的《黄河第一桥———中山桥》用铁皮、铆钉和焊锡等制作成了一架３．１２米长的《黄河第一桥———中山桥》的模型，并将于近日参展由兰州市博物馆举办的“中山铁桥史料展”。据悉该模型已申请了国家专利证书。

　　《黄河第一桥———中山桥》模型是目前我国最大的黄河桥———中山桥模型，该模型长３．１２米，设计独具特色，桥的拱形为可拆卸型，取掉桥的拱形即成解放前的旧桥模样，装上桥的拱形则变成了今天的新桥模样。

　　该模型将于近日参展由兰州市博物馆举办的“中山铁桥史料展”，届时将与广大观众见面。

　　文／图本报记者海青岳