据新华网上海６月１６日电航班延误能否获补偿，中国民航总局运输司负责人曾在上海表示，相关规章正在制订。来自东航的信息称，航空公司自订的相关补偿标准有的已完成，有的将在下月出台。 补偿方案包括多项内容

　　中国东方航空公司６月１４日提出《顾客服务计划》征求意见稿，其中“旅客服务计划”也将在近日出台。加上先前出台这一服务计划的南航及民航，三大运输集团的“旅客服务承诺”即将全部出台。

　　但是，对旅客十分关注的“民航延误航班赔偿标准”，三大民航运输集团和国内的其他航空公司目前均未出台细则。

　　据东航股份企管部副总经理徐骥介绍，“征求意见稿”称作“航班延误旅客经济补偿方案”，这一方案包括了航空公司提供免费机票、免费升舱、赠送里程累计、提供免费住宿和餐食以及现金补偿等内容。

　　现金补偿不是唯一的方式。

　　徐骥介绍说，目前对航班延误补偿是实行全民航的统一行业标准，还是各航空公司的自定企业标准尚未有定论，但这一问题已经列为各航空公司近期要完成的“大事”，预计最晚在７月初将出台亮相。 航班延误几成家常便饭

　　航班延误对旅客来讲会增加旅行成本，对商务客而言，有时会错失商机。因而航班延误成为旅客投诉热点。据中国民航总局消费者事务中心统计，２００３年事务中心接受的消费者投诉比上年增加２７％。

　　航班为何频频延误？除了天气因素外，也有航空公司的原因。比如机械故障等。国内不少机场容量日益饱和，也导致了航班延误的增加。北京首都机场，上海浦东、虹桥两大机场，昆明机场等都显露出能力不足的问题。一些航线上，航班集中在黄金时段，常造成某些时段航班过分集中，因此会出现“流量控制”，在空中排队，使航班延误。目前国内民航每年大约有１／５的航班不正常，误点率高是我国民航业普遍存在的问题。