把好事办好———一句普普通通的老话，要做起来却不易。这不，《兰州晨报》７月１日报道，本来是件创建文明城市的大好事，却酿成了一出本不该发生的人间悲剧：因为自家维持生计、用于载客的“老爷车”（残疾人摩托车）被收缴，生活陷入困境。湖南省衡阳市珠晖区一位残疾人选择了偏执行为，闯入一位副区长的办公室，将汽油泼洒在副区长和自己身上点火焚烧，一死一伤，令人叹息。

　　创建文明城市，整治市容和交通秩序，关乎大家的生活环境、生活质量，本是市民拍手称快之事，何以出现这一悲剧？问题到底出在了哪里？细细解读，发现正是因为这件好事没有办好，原来，当地政府部门对残疾人的“老爷车”只是采取了简单收缴补偿的办法，而没有充分考虑到残疾人的具体困难和后顾之忧，致使他们生活陷入困顿。由是，纵火事件看来已有伏笔，不是一件孤立的事件了。

　　人们会假设，如果政府在整治市容之初，能够“有情操作”，统筹规划，取缔“老爷车”之时，考虑更为周全一些，行政手段更加人性化一些，充分理解车主们的现状，想方设法安排他们的生计问题，恐不至于发生如此极端事件。相反诚如是，称赞之声必定不绝于耳。

　　无独有偶，武汉市也曾苦于摩托车（武汉人称之为“麻木”）的泛滥，３万多辆“麻木”穿行多年，噪音大、排污大、安全隐患大，成为城市公害，群众呼声很大，却屡难禁行。

　　但去年在短短一月时间就成功“禁麻”，且受到多方赞誉，成为城市管理的典范，被媒体称作“武汉速度”。

　　究其原因，就是在“禁麻”中，武汉市创新公共管理模式，走出了强制行政管理的传统，做到了政策与人情化的统一。在“禁麻”中注意保护弱势群体的利益，分门别类给予补偿金；为残疾车主无偿转换标准专用车；将１．５万多名车主家庭、４．７万多人纳入“低保”；降低门槛解决了车主及配偶子女的城市户籍；免费为１．１万多名车主培训技能，帮助重新就业，为１７１８名车主提供了就业岗位。

　　其实此前武汉市也曾多次“动真格”，强制收缴“禁麻”，但这种简单的行政管理方式因为引起强烈反应终告失利。两相比较，看来政策和决策虽好，但以怎样的行政手段去操作执行，值得探讨和关注。一些部门在诸如收费、征地、拆除违章建筑等执法管理中态度生硬、野蛮粗暴，对群众利益置若罔闻，让群众难以信服。由此常常出现好事难办，办好事群众不买账，甚至引来上访告状。在行政中，能否做到充分彰显行政技巧的“智慧操作”，走出单一思维、非此即彼的僵硬模式，看得更远，想得更深，做得更细；能否做到政策与人性化相统一的“有情操作”，多和群众做换位思考，真正实现依法行政和维护好群众利益的和谐统一。如此，定能很好地与群众沟通，以最短的时间、最低的行政成本实现既定目标。

　　市场经济的完善和群众自身素质的提高、民主意识的增强，对政府的行政能力和水平提出了更高要求。

　　群众是朴实的，只要政策好、操作得当，他们会充分理解和全力支持政府的，还是那句老话———把好事办好。