本报讯（记者靳国升）全国范围内的治理超载超限运输行动已进行了十多天，十多天来，我省的货运价格由最初的相对平稳逐步出现了波动，７月４日记者采访省城几家规模较大的货运市场时发现，除了中短途外，长途货运的价格已全线上浮。价格作为市场调节的一种有效杠杆，必然会带来诸多的变化和连锁反应，为了确保老百姓生活必需品的正常供应，省上正在加紧出台有关措施。 长途货运价格大幅上升

　　兰州新东部货运服务站单经理对记者说：“从目前来看，长途货运的价格有较大幅度的上升，比如以前发往新疆和格尔木的货物，基本运价吨公里０．４元－０．５元，现在大概在０．７元－０．８元之间，个别甚至突破了１元。”兰州运通货运市场的张经理举例说，以前兰州至上海、广州的长途整车运价大概在９０００元－１００００元之间，随着“治超”行动的全面开展，现在的价格大致在１３０００元－１４０００元之间。 运价上浮可能影响市场

　　兰州新东部货运服务站单经理分析认为，运价所涨的价格，在批发过程中暂时转嫁到了零售商那儿。大家担忧的是，如果涨幅太大，可能会影响今后的经营。兰州运通货运市场的张经理说，从大的方面来讲，目前市场的供应比较充足，运价的上涨还没有波及到整个居民的消费，但是，从长远来看，肯定会带来一定程度的影响，所以有关部门应该密切关注这些变化，尽早出台相关的举措。 省上正在加紧出台相关举措

　　省交通厅有关人士在接受记者采访时说，治理超限必然会带来运价的上涨，这是预料中的事，因为长期以来，由于运能供大于求，一些司机货主相互压价，运输市场的竞争一直徘徊在低价的怪圈中，这种恶性竞争的直接结果就是导致超载超限运输屡禁不止、愈演愈烈，从而严重危害公路、桥梁和人民群众的生命财产安全，因此运价上涨了，司机不超载也能挣到钱，这样就可以从根本上杜绝超载超限运输行为。当然目前运价的上涨也带来了一些问题，比如一些地方的蔬菜和农产品的运输受到了影响，交通部已注意到这方面的变化，我省也正在出台相关的办法，一方面是通过调整公路通行费的办法，来遏制运价的非正常上涨，同时通过一些优惠措施，确保蔬菜水果以及老百姓生活必需品的运输，估计这方面的举措不日将会出台。

　　本报记者靳国升