时下，我省的蔬菜生产已进入外销的高峰期，仅兰州市每天就约有５００万公斤新鲜蔬菜上市待运。然而由于运价过高，大量的蔬菜不能装车外运，菜商怨声载道，农民叫苦连天……

　　夏菜遭遇外运难７月２日上午，记者来到榆中县定远镇蒋家营蔬菜基地，看到路边的几个蔬菜市场冷冷清清，有许多蔬菜保鲜库的卷闸门已放了下来，只有零星的几辆农用车进出市场卖菜。一位在兰州瑞东蔬菜保鲜库收菜的广东菜商称，目前每吨菜拉到广州的运价高达８００多元，比去年高出一倍以上，而且有时菜收好了却调不到车，经营风险很高，随时都有亏本的可能；在兰收菜的近百名广东、福建菜商们已有一半打道回府了，留守下来的大多也持观望态度，收菜非常谨慎。

　　同一天，皋兰县双龙蔬菜保鲜库的４５０多吨菜花、西兰花等新鲜蔬菜因调不到车而无法及时外运。菜商们一个个愁眉苦脸，急得在一边直搓指头。县蔬菜协会的有关负责人说，这是以每吨２４００多元的价格收购的鲜菜，要是耽误了时间，蔬菜质量就要大打折扣，市场售价肯定下降，亏损的可能性极大。

　　在榆中蒋家营菜市场，一位长期往返于兰州与福建省漳州市的货车司机说，过去普遍靠超载赚钱，全国统一的治理超限超载行动开始以后，拉货不超载了，车辆损耗小了，运价确实上涨了不少，但出车的利润却濒临亏损边缘。这位车主以他的核定８吨的３轴货车为例，算了一笔跑车的收支账：不超限超载，车辆拉货１７吨，车货共重３０吨左右，按目前运价，能收入运费１．１万元；兰州至漳州３０００公里左右路程，单程行驶的过路过桥费需６０００多元，车辆油耗３０００多元，还有预料不到的罚款１０００多元，再加上养路费、运管费等其他收费，利润空间只有几百元，稍有不慎，就会赔本。

　　在此情况下，一些车主干脆停车歇业。

　　菜贱伤农损失大据兰州市蔬菜协会有关负责人介绍，从今年６月中下旬以来，由于运价上涨，兰州市蔬菜主产区的３７家保鲜库都不同程度地遭遇外运难题。全市往常运菜车辆平均每天有２００辆左右，而现在每天平均只有四五十辆。由于外运不畅，直接导致市场菜价异常波动。

　　６月２０日前后，在榆中县蒋家营，每公斤西兰花的收购价从３元多掉至０．３元，白菜花收购价格也从２元多下跌到的０．２元左右。

　　照这样的价格卖出，农民们每亩地至少要亏损３００多元。

　　一些农民不甘心如此低价卖菜，任菜长在地里，也不去铲。丰收了却不能丰产，农民们苦不堪言，兰州市蔬菜产业受到了前所未有的危机。

　　近年来，兰州市瞅准了东南沿海地区夏季蔬菜淡季的市场空档，大力发展外销蔬菜产业，形成了榆中、皋兰、永登和红古３县１区蔬菜主产区，产品畅销东南沿海省市的近５０个农贸市场。去年全市蔬菜种植面积达到４６万亩，总产量达１０多亿公斤，其中外销总量达到６．３亿公斤，占全部销量的６０％以上，外销总收入超过１０亿元。蔬菜产业成为富民强市的农业支柱产业，全市有２０多万户菜农，农民人均纯收入中来自蔬菜产业收入达到９００多元，占农民人均纯收入的４０％以上。

　　今年，全市蔬菜种植面积达到５０万亩以上，总产可达到１３亿公斤，外销总量预计可达６．５亿公斤。

　　每年６—１０月份是兰州蔬菜上市外销的主要季节，大量的蔬菜通过公路运往广州、福建、浙江等省市。经过多年的发展，兰州市蔬菜产业形成了稳定顺畅的产销渠道和模式，以其良好的品质在外地市场上占稳了脚跟。目前运输市场上出现的波动，造成兰州蔬菜出路不畅，农产品卖难的问题再一次摆在了政府的面前。

　　保农增收减免收费蔬菜等农产品运销本来就风险高、利润薄，长期处于微利经营状况。据了解，全国其他一些省、市如：浙江、福建、陕西、山东等都相继陆续开通了农产品“绿色通道”，规定对本地生产的瓜果和大宗新鲜蔬菜在运输销售期间发放绿色通行证，任何单位、部门不得设卡阻拦，并且减免征收过路过桥费等。

　　为了解决兰州蔬菜外运难、广大菜农们卖菜难的问题，兰州市蔬菜协会的有关负责人呼吁，在治理超限超载工作中，应尽快启动应急预案，开通兰州蔬菜外运的“绿色通道”，确保农产品流通，缓解农产品卖难问题，拓宽销售渠道，不要因为治理超限超载而影响到农村经济发展、农业增效和农民增收。菜贱伤农，总不能让菜运不出去而烂在地里，眼睁睁地看着农民利益受损。

　　就开通兰州蔬菜外运的“绿色通道”，兰州市有关部门建议：其一，在全省范围内开通“绿色通道”。对全省范围内骨干农业龙头企业生产经营的农产品运销长年开通“绿色通道”，对运输本省生产的特色农产品和外销量大的大宗鲜活农产品，开通季节性绿色通道，对未严重违章者，交通和公安等有关部门不得阻拦，扣压和罚款。并在运输期间，凭县一级动植物检疫检验部门出具的检疫检验证，运销企业开具的本车货物明细货单，货主与车主签字的运输合同等证件证明，一律免征过路、过桥费。其二，建议省政府协调公安、交通等有关部门，加强路政管理，彻底整治乱收费、乱罚款的现象。各有关部门要认真贯彻国家公安部交通局２００３年１２月１９日下发的“关于保障鲜活农产品运输安全畅通的通知”精神：“对没有明显违章行为的瓜果蔬菜运输车辆，不得随意拦车检查和罚款。对瓜果蔬菜运输车辆发生的交通违章，要以教育、警告为主，不罚款、不扣车、不扣证。对严重超载的要记录并定期汇总，通知车辆登记所在地和始发地公安部交通部门处理，不当场扣车、扣证，不得指令运菜车辆到停车场滞留、卸载。对有明显安全隐患的车辆要及时帮助，消除隐患。严禁对当日已处罚过的超载车辆，再次给予处罚。”确保鲜活农产品运输畅通。

　　其三，要协调区域矛盾，与兄弟省份建立“绿色通道”的互认制度。建议省上与有关省份签订《农产品运销保障协议》，加强沟通与协调，减少相互之间设卡阻拦、罚款和乱收费，使“绿色通道”真正畅通无阻。