看着别人握着方向盘的神气样，自己常常羡慕得想摸上一把，但自己却连驾照都没拿上，于是萌生了学车的念头。前年１０月，在一个秋高气爽的日子，在反复比较咨询后，我正式报名成了某驾校的学员。

　　考完理论后的第三天，好不容易熬到了练桩。兴奋得一晚上没有睡好觉，早上５点不到就起床了，目的只为搭个顺车。坐在教练车（红色五速桑塔纳）副驾驶座位上，那个爽啊！与打的坐车的感觉完全是两码事。在牛肉面馆，我用省下来的打的钱，与师傅一人一大碗加肉牛肉面，就餐费与打的相比省下２元，觉得很划算！

　　来到教练场一看，我的妈呀，一块巴掌大的地方立着几根杆子，一个小破篷子旁边站着一群人，至少有十好几个，估计都是在等我坐的这辆车开练吧！驾校不是承诺８人一个车吗？教练解释说：“双休日人就会多点，平时人比较少。”谁让咱是坐班人员呢？谁让咱不能平时来呢？算了，既来之、则安之，等吧。

　　接下来两个月的休息日里，我的“大好青春”都献给了这一亩三分地的教练场，我刻苦训练、挥汗如雨；我买光盘，向学友们虚心请教，反复琢磨；我讨好教练，烟不停地发，饭不时地买，只为能在车上多停留几秒钟…

　　…经过十几天的练习，某一天驾校通知我和其他几个学员上山（小达坪）练习上路。前面一位学员脸红脖子粗地下来后，我作为第二位上了车，尽管前面观看了几次，但我脑子一片空白，只是机械地随着教练的口令做动作，做得好坏就可想而知了。

　　几天后一个早上，正上着班，忙着手头的工作，电话响起，驾校工作人员通知我某天考试，我当场就“晕”，我这个水平能参加考试吗？桩考我不怕，但我怕路考啊！打肿脸充胖子！上吧！

　　考试那天，我打的准时赶到考试地点。巧得很，准考证一交，就让我考桩。

　　我一看这个考场，怎么觉得这么陌生啊！非常压抑，与训练场一比，库变小了、边线变粗了，连库外前边沿也变短了，我的心开始狂跳起来。努力使自己平静下来后，我上了车，起步、右转、回方向、踩离合、盯花子、刹车、倒甲库、移乙库，在完成最后一次左飞后，我踩下离合和刹车，这时广播声响起：“４号库考试合格，请挂空档下车。”桩考终于过关了！

　　对于路考，我上山前就没有抱什么希望，我知道自己不行，不是我自己要否定自己，而是我只练过一次路，可能还不到１０公里，我非常清楚自己的水平，我想就当是练习一次吧！

　　８点多钟就考完了桩，路考看情形可能要到下午了吧！

　　幸运没有再次降临到我头上，最终，考官在我的考单路考栏上画了一个“×”，宣告我的路考以失败告终。

　　等我带着遗憾重踏练车场，准备开始新的征程，不想驾校负责人语重心长的告诉我：“你技术这么好，现在新学员很多，不要再练了。”我一听就火了，我才练了２６天（本人计算过），离驾校的学习期限３０天还有４天呢，不是还承诺包拿驾照吗？生气归生气，但考驾照也不能中途而废啊！于是我在休息日开始自己租车练习，我上山练，我在乡间小路上练，练得很爽，当然钱也花得让人心痛！

　　一个月后我迎来第二次路考，在两名考官同时发出了“好，停车”的指令后，我终于成功了！

　　说完我的学车史，我还想给准备学车的朋友提两条建议：一是选择实力雄厚、讲诚信的驾校。二是掌握驾驶技能并能安全行驶才是我们的目标，为了自身以及他人安全，一定要勤学苦练，做个自己满意的驾驶者。最后祝各位学友早日拿上驾照，做一个合格的驾驶员。